సుప్రీంకోర్టు ఇటీవల చేసిన విచారణ దేశవ్యాప్తంగా గణనీయమైన చర్చ మరియు దృష్టిని రేకెత్తించింది. ప్రత్యేక వాహనాలకు ఉపయోగించినప్పుడు తేలికపాటి వాహనాలకు జారీ చేసే డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ చెల్లుబాటుపై సుప్రీంకోర్టు ధర్మాసనం కేంద్ర ప్రభుత్వానికి ఒక ముఖ్యమైన ప్రశ్నను లేవనెత్తింది. ఈ సమస్య ఈ అంశానికి సంబంధించి ఇప్పటికే ఉన్న నియమాలు మరియు నిర్ణయాలను పునఃపరిశీలించమని సూచించడానికి కోర్టును ప్రేరేపించింది.
దీనిపై న్యాయస్థానం స్పందిస్తూ.. ఈ అంశంపై రెండు నెలల వ్యవధిలో నిర్ణయం తీసుకోవాలని, ఆ తర్వాత అమలు చేయాలని కేంద్ర ప్రభుత్వాన్ని ఆదేశించింది. రహదారి భద్రతను నిర్ధారించడానికి ప్రజా రవాణా మరియు వాహన వినియోగదారులకు అవగాహన మరియు నియమాలను రూపొందించాల్సిన అవసరాన్ని కోర్టు నొక్కి చెప్పింది.
లైట్ వెయిట్ వెహికల్ లైసెన్స్ కలిగి ఉన్న వ్యక్తి పెద్ద రవాణా వాహనాన్ని నడపగలడా అనే ప్రశ్న చర్చనీయాంశమైంది. 7,500 కిలోల కంటే ఎక్కువ బరువున్న వాహనాలను ఈ లైసెన్స్ కేటగిరీ నుంచి మినహాయించరాదని కోర్టు ఒక సందర్భంలో సూచించింది.
రహదారి భద్రతకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడానికి మరియు సామాజిక చట్టపరమైన లక్ష్యాలను నెరవేర్చడానికి కఠినమైన నిబంధనలను ఏర్పాటు చేయడం చాలా ముఖ్యం. ప్రభుత్వం తన వైఖరిని వెల్లడించిన తర్వాత ఈ అంశంపై విచారణ జరిపే అవకాశాన్ని కూడా సుప్రీంకోర్టు ప్రస్తావించింది.
ఇంకా, 7,500 కిలోల కంటే ఎక్కువ బరువున్న వాహనాలను నడిపేందుకు తేలికపాటి వాహనాలకు జారీ చేసిన లైసెన్స్‌లను అనుమతించాలా వద్దా అనే దానిపై చర్చలు కొనసాగుతున్నాయి. ఈ చర్చ అటువంటి వాహనాలకు సంబంధించిన ప్రమాదాల కోసం బీమా క్లెయిమ్‌ల రంగానికి విస్తరించింది, సమస్యకు సంక్లిష్టతను జోడించింది.
ఈ పరిణామాల దృష్ట్యా, సుప్రీంకోర్టులో లేవనెత్తిన ఈ ఆందోళనలను ప్రభుత్వం పరిష్కరించడం ద్వారా ఇప్పుడు పరిశీలనలో ఉంది. ఈ సమస్య రహదారి భద్రతకు మరియు దేశంలో డ్రైవింగ్ లైసెన్స్‌ల చుట్టూ ఉన్న చట్టపరమైన ఫ్రేమ్‌వర్క్‌కు గణనీయమైన ప్రభావాలను కలిగి ఉంది.
Source link
