కాలుష్యాన్ని అరికట్టడం మరియు స్థిరమైన రవాణాను ప్రోత్సహించడం కోసం ఒక ముఖ్యమైన చర్యగా, భారత ప్రభుత్వం 2030 నాటికి దేశంలోని రోడ్ల నుండి అన్ని డీజిల్ మరియు పెట్రోల్ వాహనాలను దశలవారీగా తొలగించాలని తన ప్రతిష్టాత్మక ప్రణాళికను ప్రకటించింది. ఈ నిర్ణయం ప్రభుత్వ విస్తృత వ్యూహంలో భాగంగా వచ్చింది పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ రద్దీ, శబ్ద కాలుష్యం మరియు అధిక వాహనాల రాకపోకలకు కారణమైన గాలి నాణ్యత క్షీణించడం.
కొత్త నిబంధనలు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను (EVలు) ప్రాథమిక రవాణా విధానంగా స్వీకరించే దిశగా కీలకమైన మార్పును నొక్కి చెబుతున్నాయి. ప్రస్తుతం, దేశీయ మార్కెట్లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు డిమాండ్ పెరుగుతోంది, వాటి పర్యావరణ అనుకూల స్వభావం కారణంగా. వాటి కాలుష్య రహిత లక్షణాలను గుర్తించి, కాలుష్యానికి వ్యతిరేకంగా పోరాటంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఒక శక్తివంతమైన సాధనంగా ఉపయోగించాలని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది.
కాబోయే వాహన కొనుగోలుదారులకు, ప్రత్యేకించి సంప్రదాయ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఎంపికలపై దృష్టి సారించే వారికి, ఒక హెచ్చరిక అవసరం. ఈ రాబోయే పరివర్తన వెలుగులో వినియోగదారులను తమ ఎంపికలను పునఃపరిశీలించవలసిందిగా కోరుతూ, ఇంధనంతో నడిచే వాటి స్థానంలో పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు వచ్చే భవిష్యత్తును ప్రభుత్వం ఊహించింది.
2030 నాటికి కాలుష్య రహిత దేశాన్ని సాధించాలనే భారత ప్రభుత్వ నిబద్ధత దాని చురుకైన చర్యలు మరియు లక్ష్య ప్రాజెక్టుల ద్వారా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. ఓలా, ఉబెర్ మరియు ఇతర టాక్సీ ప్రొవైడర్ల వంటి ప్రధాన రవాణా సేవలను అలాగే స్విగ్గి మరియు జొమాటో వంటి ప్రముఖ ఫుడ్ డెలివరీ ప్లాట్ఫారమ్లను ఎలక్ట్రిక్-సెంట్రిక్ ఫ్లీట్లుగా మార్చడం ఈ ప్రతిష్టాత్మక ప్రణాళికలో ఉంది. ఈ దశలవారీ విధానం ప్రభుత్వ దార్శనికతకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఇందులో 2030 నాటికి, రోడ్లపై 80 శాతం ద్విచక్ర వాహనాలు మరియు మూడు చక్రాల వాహనాలు ఎలక్ట్రిక్గా ఉంటాయి, ఇది పరిశుభ్రమైన మరియు పచ్చని వాతావరణాన్ని సాధించడంలో ఒక ముఖ్యమైన మైలురాయిని సూచిస్తుంది.
ఈ మార్పులను క్రమంగా అమలు చేయడానికి ప్రభుత్వం కొలవబడిన చర్యలు తీసుకుంటున్నందున, వినియోగదారులు మరియు పరిశ్రమలు రవాణా యొక్క అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రకృతి దృశ్యానికి అనుగుణంగా మారడం అత్యవసరం. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వైపు ఈ రూపాంతర మార్పు కేవలం నియంత్రణ అవసరం కాదు; ఇది దేశానికి స్థిరమైన మరియు పర్యావరణ స్పృహతో కూడిన భవిష్యత్తును నిర్మించే దిశగా సామూహిక నిబద్ధతను సూచిస్తుంది.
Source link